現(xiàn)貨德國VSE流量計(jì)VS4GPO12V 32N114原裝齒輪流量計(jì)有加工精度高，安裝精度精密、分辨率高等優(yōu)勢特點(diǎn)，被廣泛的應(yīng)用于石油、石化、交通、天然氣、化工、造紙、汽車、食品等行業(yè)對(duì)我國國防建設(shè)、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、科學(xué)研究以及人民生活各個(gè)領(lǐng)域占有非常重要的位置。齒輪流量計(jì)有加工精度高，安裝精度精密、分辨率高等優(yōu)勢特點(diǎn)，被廣泛的應(yīng)用于石油、石化、交通、天然氣、化工、造紙、汽車、食品等行業(yè)對(duì)我國國防建設(shè)、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、科學(xué)研究以及人民生活各個(gè)領(lǐng)域占有非常重要的位置。

現(xiàn)貨德國VSE流量計(jì)VS4GPO12V 32N114原裝

安裝常見問題：
 
1、把差壓式流量計(jì)孔板的進(jìn)口面反裝；

2、流量傳感器安裝在流速分布剖面不良的場所；

3、連接到差壓裝置的引壓管中存在不希望存在的相；

4、流量計(jì)安裝在有害的環(huán)境或不易接近的地方；

5、流量計(jì)流動(dòng)方向安裝錯(cuò)誤；

6、流量計(jì)或電信號(hào)傳輸線置于強(qiáng)電磁場下；

7、 將易受振動(dòng)干擾的流量計(jì)安裝在有振動(dòng)的管道上；

8、 缺少必要的防護(hù)性配件。

VSE齒輪流量計(jì)的工作原理：
流量計(jì)腔體內(nèi)有一對(duì)互相嚙合的齒輪作為轉(zhuǎn)子，兩個(gè)齒輪與腔體可以分別構(gòu)成一個(gè)固定的體積，稱為標(biāo)準(zhǔn)容積。流量就是通過計(jì)算一定時(shí)間內(nèi)來流通
過標(biāo)準(zhǔn)容積的個(gè)數(shù)來計(jì)量。
VSE齒輪流量計(jì)的測量原理：
齒輪流量計(jì)是高精度測量體積流量的流量儀表，它的工作原理是正位移原理，介質(zhì)的流動(dòng)使齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪的旋轉(zhuǎn)被2個(gè)非接觸式的檢脈沖器掃描，每一個(gè)齒產(chǎn)生一個(gè)脈沖，終產(chǎn)生于流量成比例的頻率信號(hào)，進(jìn)而得出流量值Q。
齒輪流量計(jì)加工精度高、安裝精密、分辨率高，齒輪流量計(jì)要求被測介質(zhì)是潤滑性的，不能測量非潤滑的介質(zhì)，如水。同時(shí)齒輪流量計(jì)不適用于含有固體顆粒的流體，如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí)，也會(huì)引起測量誤差。

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VS 0.4 GPO12V 32N11/3-10..28VDC
VS 0.02 GPO12V 32N11/4
VS 0.4 GPO12V 32N11/2
VS 1 GPO12V 32N11/4
VS 2 GPO12V 32N11/4
VS 4 GPO12V 32N11/6
VS 0.1 EPO12V 32Q11/4-Ex
5m連接線
HTS1