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原裝SICK傳感器 GTE6-P4111現(xiàn)貨型號全

更新時間:2024-12-13

簡要描述:

原裝SICK傳感器 GTE6-P4111現(xiàn)貨型號全
SICK成立于1946年,公司名稱取自于公司創(chuàng)始人歐文·西克博士(Dr. Erwin Sick)的姓氏,總公司位于德國西南部的瓦爾德基爾希市(Waldkirch)。其中包括,用于自動化識別傳統(tǒng)條碼和二維條碼的*方案,提供物流系統(tǒng)中物品識別能力的無線射頻識別系統(tǒng),以及用于高度、形狀、體積測量的可調(diào)校激光測量系統(tǒng)等。

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通常高溫熔體壓力傳感器的損壞都是由于其安裝位置不恰當(dāng)而引起的,如果將傳感器強行安裝在過小的孔或形狀不規(guī)則的孔中,就有可能造成傳感器的震動膜受到?jīng)_擊而損壞,選擇合適的工具加工安裝孔,有利于控制安裝孔的尺寸,另外,合適的安裝扭矩有利于形成良好的密封,但是如果安裝扭矩過高就容易引起高溫熔體壓力傳感器的滑脫,為防止這種現(xiàn)象發(fā)生,通常在傳感器安裝之前在其螺紋部分上涂抹防脫化合物。


1. 壓力傳感器正確安裝方法:
(1) 通過適當(dāng)?shù)膬x表, 在普通大氣壓和標(biāo)準(zhǔn)溫度條件下,核實壓力傳感器的頻率反應(yīng)值。
(2) 核實壓力傳感器的編碼與相應(yīng)的頻率反應(yīng)信號的正確性。
2. 確定具體安裝位置
為了確定壓力傳感器的編號和具體安裝位置, 需按充氣網(wǎng)的各個充氣段來考慮。
(1) 壓力傳感器必須沿著線纜進(jìn)行安裝, 安裝在線纜接頭處。
(2) 每條線纜裝設(shè)壓力傳感器不少于4個, 靠近局的兩個壓力傳感器, 相距不應(yīng)大干200m。
(3) 每條線纜的始端和末端分別安裝1個。
(4) 每條線纜的分支點應(yīng)裝1個, 如果兩個分支點相距較近(小于100 m),可只裝1個。
(5) 線纜敷設(shè)方式(架空、地下)改變處應(yīng)裝1個
(6) 對無分支的線纜, 因壘線的線纜程式*, 壓力傳感器的安裝隔距不大干500m, 并使其總數(shù)不少于4個。
(7) 為了便于確定壓力傳感器故障點, 除在起點安裝壓力傳感器外,距起點150~200m處,還要另外安裝1個當(dāng)然在設(shè)計中, 一定要考慮經(jīng)濟與技術(shù)的因素, 在不需要安裝壓力傳感器的地方,則應(yīng)不必安裝。

 

德國SICK傳感器主要現(xiàn)貨型號如下:

GTE6-N1211    1050713
GTE6-N1212    1051784(含安裝支架及螺絲釘)
GTE6-N4211    1050711
GTE6-N4212    1051782(含安裝支架及螺絲釘)
GTE6-P1211    1050712
GTE6-P1212    1051783(含安裝支架及螺絲釘)
GTE6-P4211    1050710
GTE6-P4212    1051781(含安裝支架及螺絲釘)
GTB6-P1211    1052440
GTB6-P1212    1052444(含安裝支架及螺絲釘)

GSE6-P4111   1052446
GSE6-N4111   1052447
GSE6-P1111   1052448

 

SICK傳感器的主要性能參數(shù)
壓力傳感器的種類繁多,其性能也有較大的差異,如何選擇較為適用的傳感器,做到經(jīng)濟、合理的使用。
1. 額定壓力范圍
額定壓力范圍是滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值的壓力范圍。也就是在高和低溫度之間,傳感器輸出符合規(guī)定工作特性的壓力范圍。在實際應(yīng)用時傳感器所測壓力在該范圍之內(nèi)。
2. 大壓力范圍
大壓力范圍是指傳感器能長時間承受的大壓力,且不引起輸出特性性改變。特別是半導(dǎo)體壓力傳感器,為提高線性和溫度特性,一般都大幅度減小額定壓力范圍。因此,即使在額定壓力以上連續(xù)使用也不會被損壞。一般大壓力是額定壓力高值的2-3倍。
3. 損壞壓力
損壞壓力是指能夠加在傳感器上且不使傳感器元件或傳感器外殼損壞的大壓力。
4. 線性度
線性度是指在工作壓力范圍內(nèi),傳感器輸出與壓力之間直線關(guān)系的大偏離。
5.壓力遲滯
為在室溫下及工作壓力范圍內(nèi),從小工作壓力和大工作壓力趨近某一壓力時,傳感器輸出之差。
6.溫度范圍
壓力傳感器的溫度范圍分為補償溫度范圍和工作溫度范圍。補償溫度范圍是由于施加了溫度補償,精度進(jìn)入額定范圍內(nèi)的溫度范圍。工作溫度范圍是保證壓力傳感器能正常工作的溫度范圍。
技術(shù)參數(shù) (量程15MPa-200MPa)

如有更多了解請點擊:德國SICK傳感器

 

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