上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司由一批雄厚技術(shù)基礎(chǔ)、集專業(yè)專業(yè)人員組成，公司提供*的氣動產(chǎn)品，在流體控制方面為汽車制造、機械以及包裝行業(yè)提供專業(yè)解決方案及服務(wù)。并為自動化生產(chǎn)線提供配套機械手設(shè)備。

人工操縱卸載元件常用于為快速動作而需大流量及快速動作而需大流量及為精確控制而減少流量的回路，例如快速伸縮的起重臂回路。回路的卸載閥無操縱信號作用時，回路一直輸出大流量。對于常開閥，在常態(tài)下回路將輸出小流量。

齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動時，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。

KRACHT齒輪泵現(xiàn)貨型號如下：

KF16BG36/455
KF16BG36/455D15
KF16BG36/455D25
KF16BG36/455D15GJS

KF16BG36/459D15GJS
KF16BG36/459D25GJS

KF16BG40/74
KF16BG40/74D15
KF16BG40/74D25
KF16BG40/74D15GJS
KF16BG40/74D25GJS
KF16BG40/158
KF16BG40/158D15
KF16BG40/197D15GJS
KF16BG40/197D25GJS
KF16BG40/232
KF16BG40/232D15
KF16BG40/232D25
KF16BG40/277D15GJS
KF16BG40/277D25GJS
KF16BG40/304
KF16BG40/304D15
KF16BG40/304D25
KF16BG40/304D15GJS
KF16BG40/304D25GJS

KF16BG40/317
KF16BG40/317D15
KF16BG40/317D25

KF16BG40/322D25GJS

KF16BG40/353
KF16BG40/353D15

齒輪泵的概念是很簡單的，它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互
嚙合旋轉(zhuǎn)，這個殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運動，后在兩齒嚙合時排出。

在術(shù)語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個齒進入另一個齒的流體空間時，因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被機械性地擠排出來。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。

實際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體100%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的，這使泵的運行效率不能達到100%。然而泵還是可以良好地運行，對大多數(shù)擠出物料來說，仍可以達到93%～98%的效率。 

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