上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司從事備件行業(yè)多年，與歐，美，日工業(yè)自動(dòng)化廠家建立了良好的合作關(guān)系，有著廣泛的貨源，能為新老客戶提供穩(wěn)定的貨源質(zhì)量與價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

KRACHTGmbH(克拉克)公司是一家世界較有名流體控制專業(yè)廠商。公司從事生產(chǎn)、銷售射流技術(shù)、輸送泵、液壓系統(tǒng)、液壓裝置、液壓馬達(dá)、液動(dòng)機(jī)、液壓閥、液壓缸筒、液壓馬達(dá)、液動(dòng)機(jī)、比例閥門、離心泵，液壓附件， 水力發(fā)動(dòng)機(jī)，蝶閥， 減壓閥、泵、抽機(jī)， 齒輪泵、低壓傳送泵、高壓齒輪泵、齒輪電機(jī)、流量計(jì)等。

KRACHT齒輪泵現(xiàn)貨型號(hào)如下：

KF2.5RF18/74-D15    
KF2.5RF18/158-D15     
KF2.5RF18/197-D15     
KF2.5RF18/198-D15     
KF2.5RF18/232-D15     
KF2.5RF18/277-D15     
KF2.5RF18/304-D15     
KF2.5RF18/317-D15     
KF2.5RF18/322-D15     
KF2.5RF18/353-D15     
KF2.5RF18/359-D15     
KF2.5RF18/363-D15     
KF2.5RF18/391-D15     
KF2.5RF18/402-D15     
KF2.5RF18/455-D15     
KF2.5RF18/459-D15     
    
    
    
KF2.5RF18-D25     
KF2.5RF18/74-D25    
KF2.5RF18/158-D25     
KF2.5RF18/197-D25     
KF2.5RF18/198-D25     
KF2.5RF18/232-D25     
KF2.5RF18/277-D25     
KF2.5RF18/304-D25     
KF2.5RF18/317-D25     
KF2.5RF18/322-D25     
KF2.5RF18/353-D25     
KF2.5RF18/359-D25     
KF2.5RF18/363-D25     
KF2.5RF18/391-D25     
KF2.5RF18/402-D25     
KF2.5RF18/455-D25     
KF2.5RF18/459-D25     

KRACHT齒輪泵的維修方法
1.齒輪泵軸磨損后的維修
齒輪泵中軸的磨損主要是因?yàn)檩S兩端與支撐滾針間的摩擦磨損，使軸徑變小。如果是輕微磨損，

可通過(guò)鍍一層硬鉻來(lái)加大此部位軸的直徑尺寸，使軸得到修復(fù)。如果軸磨損嚴(yán)重，則應(yīng)45鋼或

40cr鋼重新制造，軸毛坯經(jīng)粗、精車后，軸承部位要熱處理， 硬度為hrc60-65，然后再經(jīng)磨削

，使軸承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合

部位按h7/h6、表面粗糙度ra應(yīng)不大于0.63μm。

2.齒輪泵泵體磨損后的維修
泵體內(nèi)表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面.如果出現(xiàn)輕微磨損，可用油石修磨去毛刺后使用

。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型， 出現(xiàn)嚴(yán)重磨損時(shí)應(yīng)更換新件。如果泵內(nèi)齒輪兩端面是用磨削修

復(fù)， 則泵體寬度尺寸也要改變，與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的泵體兩端面應(yīng)

達(dá)到相應(yīng)的技術(shù)要求。

3.齒輪泵兩端蓋磨損之后的維修
齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造，出現(xiàn)磨損現(xiàn)象后，輕微的可在平板上研磨修平，磨損比較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)在

平面磨床上磨削修平。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應(yīng)不低于85%.平面度允差、端面

對(duì)孔中心線的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為0.01mm。磨削

后的表面粗糙度ra應(yīng)不大于1. 5μm。

4.齒輪泵用滾針軸承的維修更換
泵中零件維修后，軸承滾針應(yīng)更換。對(duì)滾針要求是：全部滾針直徑的尺寸誤差不應(yīng)超過(guò)0.003mm

，長(zhǎng)度允差為0.1mm，與軸配合間隙應(yīng)在0.01mm左右;滾針裝配時(shí)要按數(shù)量要求充滿軸承殼內(nèi)，滾

針間要相互平行布置。

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