派克齒輪泵負(fù)載傳感流量控制閥的功能與定值一次流量控制的功能十分相近：即無論泵的轉(zhuǎn)速、工作壓力或支路抽需流量大小，均提供一次流量。但僅通過一次油口向一次油路提供所需流量，直至其zui大調(diào)整值。此回路可替代標(biāo)準(zhǔn)的一次流量控制回路而獲得zui大輸出流量。因無載回路的壓力低于定值一次流量控制方案，故回路溫升低、無載功耗小。負(fù)載傳感比列流量控制閥與一次流量控制閥一樣，其典型應(yīng)用是動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。

派克齒輪泵部分現(xiàn)貨型號(hào)：

PGP511A0330CS2D3NL2L2B1B1 P2075R00C1C21LA20N00A1A1U
PGP511A0330CK1H2NE6E5B1B1 P2060L00C1C25LA20N00B1A1U
PGP511A0330AS4D3NL2L2B1B1 PGP503A0016CP2D1NJ4J3B1B1
PGP511A0310AK1H2ND5D4B1B1 PGP503A0016AP2D1NJ2J1B1B1
PGP511A0280CS4D3NL2L2B1B1 PGP503A0008CV2P3XE2E2B1B1
PGP511A0230CS1D4NE6E5B1B1 PGP503A0008CP2D1NE2E2B1B1
PGP511A0230CL6H3NL2L2B1B1 620B0210BD1H3HT1T1B1B1G4
PGP511A0230CF1D3NE5E3B1B1 PGM620A0290AM3H3NB1B1D5D5C4

派克齒輪泵當(dāng)主控閥的控制腔（下腔）無負(fù)載傳感信號(hào)時(shí)，泵的所有流量經(jīng)閥1、閥2排回油箱；當(dāng)給此控制閥施加負(fù)載傳感信號(hào)時(shí)，泵向回路供液；當(dāng)泵的輸出壓力超過負(fù)載傳感閥的壓力預(yù)定值時(shí)，泵僅向回路提供工作流量，而多余流量經(jīng)閥2的節(jié)流位置旁通回油箱。
帶負(fù)載傳感元件的齒輪油泵與柱塞泵相比，具有成本低、抗污染能力強(qiáng)及維護(hù)要求低的優(yōu)點(diǎn)。

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