“每天不是在上班，就是在上班的路上。”
看到這句話，你扎心了嗎？
然而，
隨著超級城市群的出現，
未來的通勤路或許會更長。
不過好消息是，解決城市通勤這一難題已經看到曙光!
是的，你沒看錯，霍尼韋爾正發(fā)力城市空中交通，致力于拓展天空的“第三維度”，且已經有了“大動作”!
“城市空中交通”通常指以“即飛即停”，“無人駕駛”為特征的應需自動化航空客運或貨運服務，將為人們在城市和郊區(qū)出行帶來創(chuàng)新方式，并同時減少交通擁堵。
合作雙方將整合霍尼韋爾航空電子設備、導航、飛行控制系統(tǒng)、互聯及其他優(yōu)勢產品和服務于一體，用于蝙蝠飛機公司的垂直起降（VTOL）飛行器上，以支持在未來實現全自動操作。
有了這一給力的城市空中交通利器，日后城市內和城市間通勤或許不再是難題：上班族只需啟動無人駕駛的“空中的士”，就可以擺脫擁堵的地面交通，分分鐘到達辦公室！
02
為“空中的士”提供強勁心臟
過去百年，
在飛行器動力系統(tǒng)的
研發(fā)、生產、服務方面，
霍尼韋爾已是有口皆碑的“老司機”。
但未來，
那些即將到來的城市空中交通飛行器，
又需要怎樣的動力系統(tǒng)？
霍尼韋爾新型混合動力渦輪發(fā)電機組近日在亞特蘭大直升機博覽會上亮相：
這款新型混合動力渦輪發(fā)電機組結合了耐用型 HTS900 發(fā)動機和兩臺緊湊的高功率密度發(fā)電機。每臺發(fā)電機的功率為200千瓦，兩臺發(fā)電機左右開弓足夠供40戶美國普通家庭的空調滿負荷運轉！
03
讓黑匣子不再“神秘”
黑匣子，聽起來自帶神秘感，也許是因為每當有飛機失事的消息傳來，人們總是希望時間找到它，然而實際的搜尋過程著實不容易。
2009年法航447號航班在大西洋墜毀后，用了近兩年的時間才找到飛機殘骸；2014年MH370飛機消失后，飛機追蹤問題引發(fā)更大關注……
慘烈的事故面前，人們不禁要問，如何讓黑匣子不再神秘？
目前，霍尼韋爾與柯蒂斯·萊特公司正合作開發(fā)航班數據監(jiān)測與分析的全新方式：雙方將采用實時互聯技術改造黑匣子，讓飛機擁有者、運營商和制造商隨時獲取關鍵數據，從而通過數據分析來改善維護工作并提升運營。在發(fā)生緊急情況時，調查人員將能更加快速便捷地獲得機上數據。
此外，霍尼韋爾還將為黑匣子開發(fā)新的“大腦功能”——革新軟件功能，允許從飛機上快速遠程檢索數據以進行存儲或分析。
在具有新的身軀和頭腦后，新版黑匣子——“霍尼韋爾HCR-25新一代駕駛艙語音和飛行數據記錄器”，記錄時間將超過歐洲航空安全局“25小時記錄”的這一要求，并支持實時回放數據和語音通信。
同時，增加了互聯性之后，如需升級，只需在原有基礎上簡單更新即可，大量節(jié)省安裝時間和成本。
在未來兩年內，黑匣子可以通過將數據實時傳輸回地面，讓相關人員時間得知飛行異常，從而采取更有效的措施；具備更強的記錄能力，能夠為人們提供更多數據。
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